Moteur électrique à moyenne et haute tension 2000 kW H27R-HD-Modular

6 000 V alimentation électrique:

Nom	Vitesse familière	Vitesse exacte	Vitesse synchrone	Pôles	Tension	Taille de carcasse	Refroidissement	Type
Moteur moyenne/haute tension 2000kW	2900 tr/min	2989 tr/min	3000 tr/min	2 pôles	6000 V	500 mm	IC611	H27R 5004-2
Moteur moyenne/haute tension 2000kW	1400 tr/min	1491 tr/min	1500 tr/min	4 pôles	6000 V	500 mm	IC611	H27R 5004-4
Moteur moyenne/haute tension 2000kW	900 tr/min	994 tr/min	1000 tr/min	6 pôles	6000 V	500 mm	IC611	H27R 5005-6
Moteur moyenne/haute tension 2000kW	900 tr/min	994 tr/min	1000 tr/min	6 pôles	6000 V	560 mm	IC611	H27R 5602-6
Moteur moyenne/haute tension 2000kW	700 tr/min	744 tr/min	750 tr/min	8 pôles	6000 V	560 mm	IC611	H27R 5604-8

10 000 V alimentation électrique:

Nom	Vitesse familière	Vitesse exacte	Vitesse synchrone	Pôles	Tension	Taille de carcasse	Refroidissement	Type
Moteur moyenne/haute tension 2000kW	2900 tr/min	2986 tr/min	3000 tr/min	2 pôles	10000 V	560 mm	IC611	H27R 5602-2
Moteur moyenne/haute tension 2000kW	1400 tr/min	1494 tr/min	1500 tr/min	4 pôles	10000 V	560 mm	IC611	H27R 5602-4
Moteur moyenne/haute tension 2000kW	900 tr/min	994 tr/min	1000 tr/min	6 pôles	10000 V	560 mm	IC611	H27R 5604-6

Définissez la bonne configuration de 2000 kW

Lors du choix d’un moteur électrique moyenne et haute tension de 2000 kW, les principaux points de décision sont la tension, le nombre de pôles, le groupe de vitesse et le régime de service. La série H27R-HD-Modular de VYBO Electric est développée pour une configuration technique spécifique au projet, avec des versions disponibles en 6000 V et 10 000 V pour cette puissance nominale. Des options spéciales en 3300 V et 11 000 V peuvent également être fournies sur demande.

Vue d’ensemble technique du moteur d’entraînement H27R

Ce moteur électrique triphasé utilise en standard un bâti en acier soudé robuste, un indice de protection IP55 et un refroidissement air-air IC611, avec IC616 ou IC666 disponibles sur demande. La classe d’isolation F et la classe d’échauffement B sont adaptées au fonctionnement continu S1. La conception peut être configurée pour une utilisation avec un convertisseur de fréquence lorsque l’application l’exige. Selon la configuration finale, l’unité est équipée de roulements antifriction lubrifiés à la graisse ou à l’huile, ainsi que de capteurs PT100 pour le stator et les roulements, de 3 thermistances PTC et d’un réchauffeur anticondensation de 230 V.

Le groupe de vitesse nominal est déterminé par la version de pôles sélectionnée : 2POL env. 2900-3000 tr/min, 4POL env. 1400-1500 tr/min, 6POL env. 900-1000 tr/min, 8POL env. 700-750 tr/min, 10POL env. 550-600 tr/min et 12POL env. 450-500 tr/min. Le rendement peut atteindre 97,4 %, selon la configuration et les accessoires sélectionnés. La série est conforme aux normes IEC 60034-1, IEC 60034-2, IEC 60034-9, IEC 60034-14, IEC 60034-30-3 et IEC 60529.

Applications auxiliaires marines et offshore typiques

Dans les systèmes auxiliaires marins et offshore, le moteur électrique H27R 2000 kW peut être spécifié pour des pompes, des systèmes de ventilation, des compresseurs, des entraînements de convoyeurs, des broyeurs et d’autres machines industrielles lourdes lorsque l’alimentation en moyenne ou haute tension est privilégiée. La plateforme modulaire permet d’adapter le moteur à l’implantation de l’installation, au type de montage et aux exigences de surveillance sans modifier la base technique de la série.

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