
Entrée
H17R-560-8
Marque
VYBO Électrique
Puissance
1 000 kW
Courant nominal
67A
Vitesse
745 tr/min
Fréquence
50Hz
Courant rotor bloqué
550 %
Couple nominal
12 818,8 Nm
Couple rotor bloqué
70 %
Couple de perforation
200 %
Niveau sonore
97dB(A)
Env. poids
8 690 kg
inertie du rotor
162kg/m2
Mémoires
0.006
Efficacité (50 %)
92.8
Efficacité (75 %)
95.7
Efficacité (100 %)
95.7
Facteur de puissance (50 %)
0,69
Facteur de puissance (75 %)
0,77
Facteur de puissance (100 %)
0.81
Cadre
560 mm
Pologne
8
Tension nominale
6 000 V
connexion
J
Classe d’isolation
F
Montée en température
80K
Facteur de service
1.0
Obligatoire
S1
Température ambiante
-20~40 °C
Hauteur
1000m
degré de protection
IP55
Refroidissement
IC411
Montage
IM B3
Vibrations
2,8 mm/s
sens de rotation
LES DEUX
Méthode de démarrage
DOL
Couplage
directement
Type de charge
courbe parabolique/linéaire
entrepôt
DE-6334C3 / NDE-6330C3
Relubrification interne (h)
DE-4000 / NDE-4000
Quantité de graisse (g)
DE-130 / NDE-110
Gras
CALTEX SRI-2#
Spécification
IEC60034-1 / GB755
Tester
IEC60034-2 / GB/T1032
Bruit
IEC60034-9 / GB10069.3
Vibrations
IEC60034-14 / GB10068
Description longue
H17R 500-C-8-6 avec une puissance de sortie de 1000 kW apporte une base fiable pour un fonctionnement efficace d’un variateur moyenne tension dans la plage de vitesse de 700-750 tr/min. Dans la configuration pour 6000 V et une vitesse nominale de 747 tr/min, il s’agit d’une solution adaptée à l’intégration dans des installations qui exigent une grande continuité, une commande précise et une prévisibilité du service. La conception repose sur le propre développement de VYBO Electric et sur l’utilisation de matériaux haut de gamme, ce qui est particulièrement important en cas de charge à long terme dans le secteur de l’énergie et l’industrie lourde.
Une conception qui maintient les performances même sous charge continue
Le moteur est conçu comme un moteur électrique asynchrone moyenne tension pour des opérations exigeantes où sont requises un rendement élevé, un couple stable et une résistance au stress thermique. Le courant nominal de 121 A, le couple nominal de 12784 Nm, le rendement de 96.1 % et le facteur de puissance de 0.83 créent un profil de fonctionnement équilibré pour les technologies à longs cycles de service. La classe d’isolation F associée à une élévation de température B offre une réserve de sécurité sous charge réelle et lorsque les conditions fluctuent dans des sites dotés d’une infrastructure énergétique étendue.
L’inertie du rotor de 48.0 kg·m² contribue à un démarrage en douceur du système, tandis que la cage de rotor en bande de cuivre favorise une conductivité élevée et une durabilité mécanique à long terme. Les valeurs Tst/Tn 1 %, Tmax/Tn 2.1 % et Ist/In 5.3 % font partie de la conception opérationnelle pour les applications où il est important de minimiser les contraintes indésirables sur le réseau d’alimentation ainsi que sur le variateur lui-même. Pour les intégrateurs de systèmes d’entraînement, il est important que les roulements DE et NDE soient disponibles sur demande, ce qui facilite un dimensionnement précis selon la technologie spécifique.
700-750 tr/min en pratique pour des entraînements stables à forte puissance
La plage de 700-750 tr/min correspond à une classe de fonctionnement dans laquelle ce moteur est naturellement utilisé pour les pompes, les compresseurs, les convoyeurs et d’autres machines mettant l’accent sur la traction, l’uniformité et la longue durée de vie. Pour les fabricants OEM, l’avantage est que H17R 500-C-8-6 avec une puissance de sortie de 1000 kW permet de concevoir des entraînements avec une densité de puissance élevée sans compromis inutile sur l’accessibilité pour la maintenance. Un poids de 7190 kg et une taille de bâti de 500 mm offrent une base robuste pour l’intégration mécanique dans des ensembles technologiques de plus grande taille.
La valeur pratique est également renforcée par les accessoires, que l’équipement comprend comme élément de soutien standard pour la surveillance et la protection. Les capteurs PT100 pour les enroulements et les roulements fournissent un retour précis de température, le chauffage anti-condensation réduit le risque de contrainte liée à l’humidité pendant les arrêts et le trio de thermistances PTC renforce la protection dans les conditions critiques. Un tel équipement est particulièrement apprécié par les installations qui doivent minimiser les arrêts imprévus et garder le comportement du moteur sous contrôle dans des conditions exigeantes.
Applications industrielles du moteur moyenne tension
Le moteur triphasé 6 kV est utilisé dans des technologies où un transfert d’énergie fiable est requis à un niveau de tension plus élevé et à vitesse stable. En pratique, il s’agit d’une solution pour les blocs de puissance, les systèmes d’alimentation en eau, les lignes minières, la métallurgie, les cimenteries, les aciéries et les grandes unités technologiques disposant de leur propre infrastructure de distribution. Grâce à sa conception efficace, il convient également aux modernisations où l’on cherche à réduire les pertes d’exploitation et à améliorer la planification des interventions de maintenance.
- Entraînement de grandes pompes dans le secteur de l’énergie et les systèmes d’alimentation en eau.
- Entraînement de compresseurs dans les systèmes de distribution industriels et les unités de procédé.
- Systèmes de convoyage dans le secteur minier et dans le traitement des matériaux en vrac.
- Entraînement de broyeurs et d’équipements de concassage dans les cimenteries.
- Entraînements technologiques principaux dans les aciéries.
- Équipements rotatifs dans l’industrie chimique avec une grande disponibilité.
- Stations de pompage pour les fluides industriels et les circuits de refroidissement.
- Unités d’entraînement complexes dans les machines OEM à forte charge.
- Lignes modernisées où une efficacité énergétique plus élevée est requise.
- Installations avec un régime de production continue et une fenêtre de service réduite au minimum.
- Infrastructure axée sur la surveillance de la température des enroulements et des roulements.
- Technologies nécessitant un moteur électrique durable à 8 pôles.
Des paramètres qui simplifient l’intégration dans de grandes unités technologiques
Dans la conception des systèmes, il est décisif que la taille de bâti de 500 mm et la cage de rotor en cuivre fournissent une base mécanique et électrique robuste. Le moteur convient aux applications où l’on attend une longue durée de vie, un fonctionnement stable et un régime de maintenance avec des diagnostics clairement définis. Des variantes de carter IP56, IP65, IP66 et IP67 sont également disponibles, de sorte que le déploiement peut être adapté à l’environnement, aux niveaux de poussière, à l’humidité ou aux exigences de lavage et de protection renforcée.
Pour les équipes techniques, il est également important que VYBO Electric figure parmi les plus grandes entreprises industrielles de son secteur en Europe centrale, ce qui se reflète dans la stabilité de l’approvisionnement, le conseil technique et l’assistance lors de la conception du projet. Si vous concevez un nouvel entraînement ou modernisez un ensemble existant, vérifiez l’adéquation du moteur à votre application et contrôlez la disponibilité de la solution selon le carter, les roulements et les conditions de fonctionnement requis.
H17R 500-C-8-6 avec une puissance de 1000 kW, une tension de 6000 V et une vitesse nominale de 747 tr/min est conçu pour des entraînements exigeants avec un accent sur un fonctionnement stable. La taille de bâti de 500 mm dans la taille de carcasse permet une adaptation selon l’environnement, tandis que les indices de protection IP56, IP65, IP66 et IP67 favorisent un déploiement flexible. VYBO Electric est la plus grande entreprise de son secteur en Europe centrale. Description longue
Disponibilité: En stock
Contact en ligne
Modèle
H17R 560-8
Puissance
1000 kW
Tension nominale
6000 V
Taille du cadre
560 mm
Nombre de pôles
8
La fréquence
50 Hz
Tours/min
745
Dimensions
Fiche technique en ligne
Certificats ISO






