Silnik elektryczny 450 kW, 2978 obr./min, 400 V / 690 V, H17RL 355X3-2 nN

Model H17RL 355X3-2 zapewnia wydajną pracę napędu nN w segmencie 2900-3000 obr./min, gdzie w praktyce najważniejsze są stabilność rozruchu, rezerwa cieplna i energooszczędna praca przy ciągłym obciążeniu. Ten nN asynchroniczny silnik elektryczny firmy VYBO Electric został zaprojektowany do zastosowań wymagających niezawodnej pracy bez kompromisów podczas modernizacji linii lub wymiany starszych jednostek.

Segment 2900-3000 obr./min dla napędów z naciskiem na pracę ciągłą

W tym zakresie mocy stosuje się moc wyjściową 450 kW wraz z momentem znamionowym 1443 Nm, co daje napędowi wystarczającą rezerwę podczas rozruchu oraz przy współpracy z technologią o większej bezwładności. Znamionowa prędkość 2978 obr./min sprawdza się tam, gdzie decydujące są stabilny punkt pracy i precyzyjne sprzężenie z procesem. Prąd znamionowy przy połączeniu △ 400V osiąga 762 A, a przy połączeniu Y 690V 442 A, dzięki czemu projekt zasilania można dostosować do poziomu sieci zakładowej bez niepotrzebnych zmian koncepcji rozdzielnicy. Współczynnik mocy 0.89 wspiera rozsądne dobranie kabla zasilającego, a sprawność 96.1 procent ogranicza straty energii podczas długich cykli pracy.

Konstrukcja opiera się na wielkości ramy 355 mm oraz wytrzymałości żeliwnej ramy, co jest szczególnie cenne w praktyce tam, gdzie oczekuje się długiej żywotności przy drganiach, częstych rozruchach i większym obciążeniu mechanicznym. Jako nN asynchroniczny silnik elektryczny, ten typ nadaje się do silników elektrycznych nN w zakładach, które kładą nacisk na precyzyjne planowanie serwisu. Wirnik klatkowy w solidnej aluminiowej konstrukcji wspiera odporne zachowanie rozruchowe, a moment rozruchowy 140 procent i moment wyrywający 200 procent zapewniają użyteczną rezerwę przy cięższych startach. Prąd rozruchowy 700 procent jest parametrem, który należy uwzględnić przy projektowaniu zabezpieczeń i łączeń w całym odgałęzieniu zasilającym.

Wykonanie montażowe i integracja mechaniczna z istniejącymi liniami

Wybór wykonania montażowego obejmuje IM B3, B35, B5 i V1, co ułatwia wymianę w liniach z różnymi podstawami, kołnierzami lub montażem pionowym. Układ łożyskowy został zaprojektowany z myślą o bardziej stabilnej pracy, a łożyska DE i NDE w wykonaniu 6220C3 zapewniają odpowiednią rezerwę do długotrwałej eksploatacji. Masa 2470 kg musi być uwzględniona już na etapie planowania manipulacji, fundamentu i dostępu serwisowego. Wszystkie te elementy zmniejszają ryzyko nieplanowanej interwencji podczas modernizacji napędu w zakładach produkcyjnych i u dostawców technologii.

Trwałość eksploatacyjna dla ciężkiego przemysłu

Silniki elektryczne tej serii należą do klasy wydajności procesowej Heavy Duty i są przeznaczone do ciężkiego przemysłu, gdzie oczekuje się długotrwałej pracy przy wysokich wymaganiach dotyczących stabilności cieplnej i odporności mechanicznej. Klasa izolacji F wraz z przyrostem temperatury B pomaga utrzymać reżim cieplny w granicach istotnych podczas częstych cykli lub rozruchów po wyłączeniu. Zewnętrzna bezwładność rozruchowa 147 kg*m² oraz moment bezwładności GD² 14,800 kg*m² należą do wartości decydujących przy doborze rozruchu, hamowania i pracy z podłączoną mechaniką. Do projektowania układu napędowego ten silnik elektryczny do zastosowań wysokoprędkościowych nadaje się tam, gdzie oczekiwana jest stabilna praca nawet przy wymagającej dynamice procesu.

Wyposażenie standardowe obejmuje stalową osłonę chłodzącą, wzmocniony układ łożyskowy wraz ze stalowym ekranowaniem i smarowaniem wysokotemperaturowym, skrzynkę zaciskową o metalowej konstrukcji oraz wzmocnione osłony łożysk dla bardziej stabilnej budowy. W ramach dostępnych akcesoriów można dodać zabezpieczenie termiczne z 6x PT100 w uzwojeniu, PT100 w łożysku DE i NDE, grzałkę antykondensacyjną oraz 3x PTC, co ułatwia monitorowanie stanu silnika podczas pracy ciągłej. W praktyce rozwiązanie to doceniają instalacje z infrastrukturą nN, które muszą szybko zintegrować napęd z istniejącymi układami zabezpieczeń i monitorowania.

Wykonanie H17RL 355X3-2 do niezawodnej integracji z technologiami produkcyjnymi

Nowoczesna konstrukcja stworzona z wykorzystaniem technologii Hi-TECH wspiera dokładniejsze wykonanie detali, lepszą powtarzalność montażu oraz płynną pracę w zastosowaniach, w których ważna jest dyscyplina serwisowa. VYBO Electric jest największą firmą w swojej branży w Europie Środkowej, co w praktyce widać zwłaszcza w zakresie doradztwa technicznego i wsparcia przy projektowaniu zamienników dla istniejących napędów. Dla techników zajmujących się modernizacją oznacza to krótszy czas od zapytania do finalnej konfiguracji oraz lepsze dopasowanie silnika do rzeczywistych warunków pracy.

Ten silnik nadaje się do mieszalników, systemów transportowych, kruszarek, młynów, stacji sprężarkowych, zespołów pomp, zespołów wentylatorowych, linii wytłaczania, pomocniczych napędów walcowniczych, urządzeń do odwadniania, technologii separacyjnych, transportu górniczego oraz napędów dużych wentylatorów procesowych. W każdym z tych przypadków widoczne będzie połączenie wysokiej mocy, solidnej mechaniki oraz odpowiedniej konfiguracji do sieci 400V / 690V, a rozwiązanie to można stosować w zakładach z różnymi metodami regulacji obciążenia. Jeśli trzeba sprawdzić, czy nadaje się ono do konkretnego procesu, wyślij nam zapytanie, a przygotujemy zalecenie techniczne dotyczące podłączenia, montażu i obciążenia eksploatacyjnego.

Podsumowanie techniczne dla wymiany napędu bez niepotrzebnych kompromisów

H17RL 355X3-2 oferuje 450 kW, 2978 obr./min, moment 1443 Nm, sprawność 96.1 procent oraz konstrukcję gotową do wymagających zastosowań przemysłowych. W połączeniu z ramą 355 mm, odpowiednim rozwiązaniem montażowym i solidnym wyposażeniem jest to silnik bardzo przydatny zarówno do planowanej wymiany starszego napędu, jak i do projektowania nowego zespołu technologicznego. Aby uzyskać dokładną ocenę zgodności i warunków pracy, wyślij nam zapytanie.

Segment 2900-3000 obr./min w projektowaniu sieci i rozruchu

Dla tego typu napędu segment 2900-3000 obr./min jest szczególnie ważny wtedy, gdy trzeba dopasować prędkość, prąd rozruchowy i bezwładność mechaniczną podłączonej technologii. Wartość 700 procent dla prądu rozruchowego wymaga prawidłowych nastaw zabezpieczeń, a moment rozruchowy 140 procent pomaga przy uruchamianiu z narastającym obciążeniem. Dla zakładu produkcyjnego jest to praktyczne połączenie, które wspiera stabilny proces bez niepotrzebnego przeciążania sieci.