Elektromotory H27RT

Trojfázové VN (vysoké napätie). Nízkonapäťové (nízke napätie) asynchrónne motory s kotvou nakrátko H27R-TB pre náročné pracovné podmienky, náročné aplikácie a pre energiu.

Vysokonapäťové elektromotory H27R-TB IC511

Motory série H27R-TB majú krátky rotor, vinuté sú so stupňovitým krytím IP 55, chladenie IC 511, tvar pätky IM 1001. Po dohode je možné motory dodať v prevedení IM B35 alebo IM B5, IM V1. Menovité napätie je 380V – 11000V a frekvencia je 50-60 Hz.

Rám, stator a vinutia vysokonapäťových elektromotorov H27R-TB

Rám statora motora H27R-TB je zváranej konštrukcie. Rámy majú vysokú mechanickú odolnosť a ich konštrukcia umožňuje použitie motora v ťažkej premávke. Statorové zväzky sú samonosné konštrukcie, ktoré umožňujú šetrné navíjanie statora. Do rámu sa vkladajú až po navinutí a impregnácii. Termoreaktívny izolačný systém statorového vinutia na báze obnoveného síranu, fóliových materiálov, skla a polyesterovej živice má izolačnú triedu F alebo H, ktorá nie je tepelne plne využitá.

Statorové vinutie je dvojvrstvové so skráteným rozstupom, má šablónové cievky a je zapojené do hviezdy alebo trojuholníka. Statorové vinutia majú tri až šesť svoriek pripojených k trom až šiestim svorkám v externom kryte statorových svoriek. Izolačný systém s priamym vinutím zaisťuje vysokú tepelnú a klimatickú odolnosť, takže elektromotory je možné prevádzkovať v náročných klimatických podmienkach bez zvláštnych opatrení. Statorové vinutie sa vyznačuje vysokou mechanickou pevnosťou, tuhosťou a kompaktnosťou.

Rotor a rotorová klietka vysokonapäťových elektromotorov H27R-TB

Rotory majú klietku z liateho hliníka alebo medeného pásu. Vhodné konštrukčné riešenie rotora vytvára kompaktný rotor s vysokou mechanickou pevnosťou, takže rotory sú vhodné na prevádzku v náročných pracovných podmienkach. Odolnosť rotorovej klietky bola overená vysoko náročnými testami.

Ložiská a mazivo
Ložiská motora sú valivé, mazané mazivom. Ložiskové uzly sú určené na domazanie počas chodu stroja a na odstraňovanie odpadového maziva. Pri vhodnom dimenzovaní ložiskových uzlov dosahuje vypočítaná životnosť ložísk najmenej 20 000 hodín pre motor s otáčkami 3 000 min-1 alebo menej. 50 000 hodín pre motor s otáčkami 1 500 min-1 a menej. Motor má valivé ložiská mazané vysoko kvalitným plastickým mazivom Jehoz. Typ a doba domazania sú uvedené na mazacích štítoch.

Špeciálne vybavenie pre elektromotor H27R-TB IC511

Na zabezpečenie spoľahlivej funkcie elektromotora v náročných prevádzkových podmienkach. Z hľadiska energie má každý motor série H27R-TB špeciálne vybavenie:

Kryt svorkovnice na pripojenie sieťového kábla
Kryt vysokonapäťovej svorkovnice na pripojenie sieťového kábla je dvojdielny, dostatočne priestranný a s krytím IP 55. Vo vnútri ochrany sa nachádzajú tri pripojovacie svorky a vnútorná ochranná svorka. Riešenie krytu svorkovnice umožňuje pripojenie motora trojžilovým medeným alebo hliníkovým káblom. Kryt svorkovnice sa nachádza na pravej alebo ľavej strane motora, prípadne na vrchu motora. Po dohode je možné ho umiestniť na ľavú stranu. Kryt svorkovnice je vzduchotesný a zaisťuje bezpečnosť obsluhy aj v prípade náhleho skratu vo vnútri krytu. Kryt svorkovnice má skratový odpor 40 kA rms pri 6 kV po dobu 0,200 sekundy.

VN – vysokonapäťové elektromotory H27R-TB VYBO Electric

Kryt nízkonapäťovej svorkovnice
Na tej istej strane elektromotora ako kryt vysokonapäťovej svorkovnice na pripojenie sieťového kábla sa nachádza aj kryt nízkonapäťovej svorkovnice, kde sú vyvedené výstupy teplotných senzorov zo statorového vinutia a odporových teplotných senzorov v ložiskových uzloch.

Snímače teploty vo vinutí statora
Ide o ochranu PT100 alebo termistorovú ochranu, ktorá chráni trojfázový vysokonapäťový asynchrónny motor pred prekročením povolenej teploty statorového vinutia. Tri termistory sú umiestnené v colnej časti statorového vinutia a sú zapojené sériovo. Ich výstupy sú v kryte nízkonapäťovej svorkovnice alebo samostatne. V každom ložiskovom štíte je zabudovaná dvojica snímačov PT100 na diaľkovú a lokálnu indikáciu teploty ložiska.