Elektromotori H27RT

Trofazni VN (visoki napon). LV (niski napon) asinhroni motori s kaveznim rotorom H27R-TB za teške radne uvjete, zahtjevne primjene i za energiju.

Visokonaponski elektromotori H27R-TB IC511

Motori serije H27R-TB imaju kratki rotor, namotani su sa stepenastim poklopcem IP 55, hlađenje IC 511, oblik stopala IM 1001. Po dogovoru, motori se mogu isporučiti u obliku IM B35 ili IM B5, IM V1. Nazivni napon je 380V – 11000V, a frekvencija 50-60 Hz.

Okvir, stator i namoti visokonaponskih elektromotora H27R-TB

Okvir statora motora H27R-TB ovdje je zavarene konstrukcije. Okviri imaju visoku mehaničku otpornost, a njihov dizajn omogućuje korištenje motora u teškom prometu. Statorski snopovi su samonosive konstrukcije koje omogućuju pažljivo namatanje statora. U okvir se umeću tek nakon namatanja i impregnacije. Termoreaktivni izolacijski sustav statorskog namota na bazi obnovljenog sulfata, folijskih materijala, stakla i poliesterske smole ima klasu izolacije F ili H, koja nije u potpunosti termički iskorištena.

Statorski namota je dvoslojni sa skraćenim korakom, ima šablonske zavojnice i spojen je u zvijezdu ili trokut. Statorski namotaji imaju tri do šest terminala spojenih na tri do šest terminala u vanjskom poklopcu statorskih terminala. Izolacijski sustav ravnog namota osigurava visoku toplinsku i klimatsku otpornost, pa se elektromotori mogu pokretati u teškim klimatskim uvjetima bez posebnih mjera opreza. Statorski namotaji karakteriziraju visoka mehanička čvrstoća, krutost i kompaktnost.

Rotor i kavez rotora visokonaponskih elektromotora H27R-TB

Rotori imaju kavez od lijevanog aluminija ili bakrene trake. Odgovarajuće konstrukcijsko rješenje rotora stvara kompaktni rotor s visokom mehaničkom čvrstoćom, pa su rotori prikladni za rad u teškim radnim uvjetima. Otpornost rotorskog kaveza provjerena je vrlo zahtjevnim testovima.

Ležajevi i mast
Ležajevi motora su kotrljajući, podmazani mašću. Čvorovi ležajeva predviđeni su za podmazivanje dok stroj radi i otpadnu mast. Uz odgovarajuće dimenzioniranje čvorova ležajeva, izračunati vijek trajanja ležajeva doseže najmanje 20 000 sati za motor s brzinom od 3 000 min-1 ili manje. 50 000 sati za motor s brzinom od 1 500 min-1 i manje. Motor ima kotrljajuće ležajeve podmazane visokokvalitetnom Jehoz plastičnom mašću. Vrsta i razdoblje podmazivanja naznačeni su na štitnicima za podmazivanje.

Posebna oprema za elektromotor H27R-TB IC511

Za osiguranje pouzdanog rada elektromotora u teškim radnim uvjetima. Što se tiče energije, svaki motor serije H27R-TB ima posebnu opremu:

Poklopac terminala za spajanje mrežastog kabela
Poklopac visokonaponskog terminalnog bloka za spajanje mrežastog kabela je dvodijelni, dovoljno prostran i s IP 55 zaštitom. Unutar zaštite nalaze se tri priključna terminala i unutarnji zaštitni terminal. Rješenje poklopca terminala omogućuje spajanje motora trožilnim bakrenim ili aluminijskim kabelom. Poklopac terminala nalazi se na desnoj ili lijevoj strani motora, ili na vrhu motora. Po dogovoru se može postaviti i na lijevu stranu. Poklopac terminala je hermetički zatvoren i osigurava sigurnost operatera čak i u slučaju iznenadnog kratkog spoja unutar poklopca. Poklopac terminala ima otpor kratkog spoja od 40 kA rms pri 6 kV tijekom 0,200 sekundi.

HV – visokonaponski elektromotori H27R-TB VYBO Electric

Poklopac niskonaponskog terminala
Na istoj strani elektromotora kao i poklopac visokonaponskog terminala za pričvršćivanje mrežastog kabela, nalazi se i poklopac niskonaponskog terminala, gdje se izvode izlazi temperaturnih senzora iz namota statora i otporni temperaturni senzori u čvorovima ležaja.

Temperaturni senzori u namotu statora
Ovo je PT100 zaštita, odnosno termistorska zaštita, koja štiti trofazni visokonaponski asinhroni motor prije nego što se prekorači dopuštena temperatura namota statora. Tri termistora nalaze se u carinskom dijelu namota statora i spojeni su serijski. Njihovi izlazi su u poklopcu niskonaponskog terminala ili odvojeno. U svaki štit ležaja ugrađen je par PT100 senzora za daljinsko i lokalno pokazivanje temperature ležaja.