Elmotorer H27RT

Trefas HV (högspänning). Asynkrona kortslutningsmotorer med kortslutning (LV) H27R-TB för svåra arbetsförhållanden, krävande applikationer och för energiförbrukning.

Högspänningsmotorer H27R-TB IC511

Motorerna i H27R-TB-serien har en kort rotor, de är lindade med ett stegformat lock IP 55, kylning IC 511, fotform IM 1001. Efter överenskommelse kan motorerna levereras i form av IM B35 eller IM B5, IM V1. Nominell spänning är 380V – 11000V och frekvensen är 50-60 Hz.

Statorram, stator och lindningar för högspänningsmotorer H27R-TB

Statorramen för H27R-TB-motorn är svetsad. Ramarna har hög mekanisk motståndskraft och deras design gör att motorn kan användas i tung trafik. Statorknippen är självbärande konstruktioner som möjliggör noggrann lindning av statorn. De sätts in i ramen först efter lindning och impregnering. Statorlindningens termoreaktiva isoleringssystem baserat på återställt sulfat, foliematerial, glas och polyesterharts har isoleringsklass F eller H, vilket inte utnyttjas fullt termiskt.

Statorlindningen är tvåskiktad med förkortad stigning, den har mallspolar och är kopplad i stjärn- eller deltariktning. Statorlindningarna har tre till sex terminaler anslutna till tre till sex terminaler i det externa statorterminalhöljet. Isoleringssystemet med rak lindning säkerställer hög termisk och klimatbeständighet, så att elmotorer kan drivas under svåra klimatförhållanden utan speciella försiktighetsåtgärder. Statorlindningen kännetecknas av hög mekanisk hållfasthet, styvhet och kompakthet.

Rotor och rotorbur för högspänningsmotorer H27R-TB

Rotorerna har en gjuten aluminiumbur eller kopparremsa. Lämplig designlösning för rotorn skapar en kompakt rotor med hög mekanisk hållfasthet, så rotorerna är lämpliga för drift under svåra arbetsförhållanden. Rotorhållarens motstånd har verifierats genom mycket krävande tester.

Lager och fett
Motorlagren är rullande och smorda med fett. Lagernoder finns för eftersmörjning medan maskinen är igång och fettspill. Med lämplig dimensionering av lagernoderna når lagrens beräknade livslängd minst 20 000 timmar för en motor med ett varvtal på 3 000 min eller mindre. 50 000 timmar för en motor med ett varvtal på 1 500 min och mindre. Motorn har rullager smorda med högkvalitativt Jehoz-plastfett. Typ och eftersmörjningstid anges på eftersmörjningsskydden.

Specialutrustning för elmotor H27R-TB IC511

För att säkerställa tillförlitlig elmotorfunktion under svåra arbetsförhållanden. Energimässigt har varje motor i H27R-TB-serien specialutrustning:

Anslutningsskydd för anslutning av nätkabel
Högspänningskopplingsskyddet för anslutning av nätkabel är tvådelat, tillräckligt rymligt och med IP 55-skydd. Inuti skyddet finns tre anslutningsterminaler och en intern skyddsterminal. Lösningen med terminalskyddet gör att motorn kan anslutas med en tretrådig koppar- eller aluminiumkabel. Anslutningsskyddet är placerat på höger eller vänster sida av motorn, eller ovanpå motorn. Efter överenskommelse kan det placeras på vänster sida. Anslutningsskyddet är lufttätt och säkerställer operatörens säkerhet även vid en plötslig kortslutning inuti skyddet. Anslutningsskyddet har en kortslutningsresistans på 40 kA rms vid 6 kV i 0,200 sekunder.

Högspänningsmotorer H27R-TB VYBO Electric

Lågspänningskopplingsskydd
På samma sida av elmotorn som högspänningskopplingsskyddet för att fästa nätkabeln finns också ett lågspänningskopplingsskydd, där utgångarna från temperatursensorerna från statorlindningen och resistanstemperatursensorer i lagernoderna förs ut.

Temperatursensorer i statorlindningen
Detta är PT100-skydd, eller termistorskydd, som skyddar trefas högspänningsasynkronmotor innan den tillåtna temperaturen för statorlindningen överskrids. Tre termistorer är placerade i statorlindningens tulldel och är seriekopplade. Deras utgångar finns i lågspänningskopplingsskyddet eller separat. Ett par PT100-sensorer för fjärr- och lokal indikering av lagertemperaturen är inbyggda i varje lagersköld.